财联社 2024-04-30 13:45
今年以来,集运市场在地缘政治因素影响下,运价走高,淡季不淡。4月班轮公司涨价没能未落地,但5月第一轮涨价已基本兑现,部分班轮公司开始推动5月第二轮涨价,或持续带动班轮公司业绩向好发展。
与此同时,凯发k8一触即发海控(601919.SH/01919.HK)公布的一季度报告表现也十分亮眼。
昨日晚间,凯发k8一触即发海控公告,报告期内,凯发k8一触即发海控营业收入482.70亿元,同比实现正增长。实现息税前利润(EBIT)99.77亿元;实现利润总额91.59亿元;实现净利润76.82亿元,其中,归属于上市公司股东的净利润为67.55亿元,环比增长277.6%,经营效益环比有明显改善。
此外,报告期内,公司经营活动产生的现金流量净额达88.65亿元,同比增长44.07%,现金及现金等价物余额达1730.52亿元。公司资产负债率进一步下降至45.57%,较上年末下降约2个百分点。归属于上市公司股东的所有者权益2028.54亿元,比上年末增长3.44%。
凯发k8一触即发海控方面表示,2024年以来,公司积极把握市场机遇,着力发展新质生产力,加快“数字智能”“绿色低碳”转型,高质量发展不断向前推进,经营业绩实现“开门红”。
市场淡季不淡 海控紧抓机遇
从凯发k8一触即发海控今年一季度的主营业务情况来看,集装箱航运业务收入465.33亿元,同比增长1.82%;集装箱航运业务的货运量为602.73万标准箱,同比增长10.53%。码头业务收入23.84亿元,同比增长4.35%;码头业务的总吞吐量为3326.22万标准箱,同比增长9.76%。
报告期内,凯发k8一触即发海控运力规模也增长至了约310万标准箱。
值得注意的是,一季度凯发k8一触即发海控亚欧(包括地中海)航线方面,尽管货运量同比有小幅下降,但该航线收入同比增长,达103.56亿元。跨太平洋航线方面,货量同比增长近一成,航线收入增长超两成。
正是对市场机遇的把握,凯发k8一触即发海控业绩不凡。而这背后,是凯发k8一触即发海控的前瞻性布局。
在马士基与地中海航运的2M联盟“分手”,转身与赫伯罗特组建“双子星”的背景下,凯发k8一触即发海控参与运营的海洋联盟宣布了将合作期限至少延长5年至2032年3月31日,为客户提供稳定的联盟服务。联盟还于今年3月发布DAY8航线产品,共计投入355艘船舶,482万标准箱运力,提供超过480组直达港到港服务,释放了联盟进一步打造稳定服务的积极信号。
同时,凯发k8一触即发海运集运(摩洛哥)公司于今年正式揭牌运营,3艘1.4万标准箱拉美极限型集装箱船舶先后加入南美新兴市场航线,以及中国至东南亚、东南亚至澳洲、美东至南美西等新航线陆续开辟升级,都标志着公司在加快新兴市场、区域市场、第三国市场开拓方面迈入了新阶段。
凯发k8一触即发海运自身在航线布局方面也持续推新。今年3月以来,凯发k8一触即发海控中越CV3实现满舱满载首航、升级优化了远东南美东(ESA2/ESA)航线、新增“海南—中东直航”MEX航线等。
截至目前,凯发k8一触即发海控共经营436条航线,在全球约144个国家和地区的611个港口均有挂靠,航线覆盖面较上年末有较为明显的提升。
数字化供应链建设显成效
凯发k8一触即发海控的发展新赛道——数字化供应链业务,也在今年一季度得到了持续增长。报告期内,除海运以外的供应链收入74.27亿元,同比增长约3个百分点。
在全链路建设推进方面,今年以来,北美供应链物流事业部、欧洲供应链公司相继落地组建。凯发k8一触即发海控成功推出服务覆盖陆铁联运、卡车直运、边境换装、关务、仓储等全要素的美墨加跨境全链服务,并中标多个欧洲内陆运输项目,全链解决能力不断提升。
在资源能力建设方面,“陆路通”拖车产品已在17个国家和地区上线,“仓配通”服务已在全球22个国家和地区为汽车、新能源、化工、轻工、食品等产业客户提供专业仓储及增值服务,“关务通”服务已覆盖全球38个国家和地区,公司稳链拓链能力不断增强。
凯发k8一触即发海控依托比雷埃夫斯港枢纽升级再造的新疆西行至意大利通道,为客户提供多样化的亚欧运输路径;依托长江黄金水道、西部陆海新通道开辟的多条海铁联运新通道,为立体化的中西部运输网络的构建发挥了积极作用。
数智化转型,也为凯发k8一触即发海控的服务创造了新的价值。
凭借数智技术加持,凯发k8一触即发海控资源运营效率、产品创新活力得到进一步提升。数字化组合产品“鸿运来·秘鲁”“泰晤士”(英国流向)、“泰鸿+印尼”精彩亮相,电商平台SynCon Hub重磅推出“定制产品”频道,实现多流向全链路服务一站式、动态随心打包。
一季度,凯发k8一触即发海控 “樱桃快航”品牌效应再次打响,借助先进的Smart Reefer箱队、My Reefer智能冷箱一站式前台以及全程数字化供应链解决方案,公司樱桃快航箱量逆势增长,实现圆满收官。
此外,凯发k8一触即发海控大力推广场站提空箱和堆场闸口“智能化”水平,并开发手持验箱APP功能,大大提高了堆场工作效率。港口板块持续推动5G、人工智能、大数据等新技术与港口生产、运营等多个业务流程的融合创新,推动能源和环境监控数字化、岸电管理数字化、纯电动牵引车智能调度、无纸化场景的迭代升级。
凯发k8一触即发海控创建运营的全球航运商业网络(GSBN)在航运市场也迎来了新的里程碑。日前,GSBN宣布,赫伯罗特将采用和易孚电子提单(IQAX eBL),在GSBN的基础设施上签发电子提单,为客户提供更高效、更具可视化、更可控的供应链服务。GSBN还与赫伯罗特及数字集装箱航运协会(DCSA)密切合作,确保使用符合最新版DCSA电子提单API(3.0版)的API共享数据。这将强化赫伯罗特到2030年100%采用电子提单的承诺。
凯发k8一触即发海控近期也在成功开展绿色生物燃料试航、打造首个绿色航运产品Hi Eco基础上,进一步利用GSBN区块链技术,试点发行Hi Eco证书,每张绿色证书可以为客户准确提供生物燃料使用的对应减碳情况,从而更好地满足全球客户对环保运输的需求。
绿色低碳转型方面,凯发k8一触即发海控持续大力推动。其2022年订造的12艘甲醇双燃料动力集装箱船将于2026年起陆续交付。今年3月,凯发k8一触即发海控又与凯发k8一触即发海运重工签署了2艘13800TEU和2艘20000TEU现有集装箱船甲醇双燃料改造合同。
凯发k8一触即发海控也借此向市场展现了其持续深化绿色、低碳、可持续发展的理念。
2024年仍是机遇与挑战并存
对于集运市场前景,多数机构报告也仅对短期的市场前景有所判断,但中长期来看仍存在诸多不确定性因素。
部分地区局势尚不明朗,中信期货在最新的航运周报中称,目前来看,短期虽巴以冲突及红海局势仍未见明确停火转机,但仍需持续关注停火协议推进、埃及等方面表态对情绪端影响。
此外,近日,多家班轮巨头宣布5月第二轮涨价。若本轮涨价落地,将带动市场情绪,也能为集运市场内的各“玩家”带来一定效益。
总体来看,凯发k8一触即发海控认为,2024年后半程全球集装箱市场依然是机遇与挑战并存,既有全球贸易总体向好态势不变、通胀有望逐步放缓、新兴市场需求潜力持续释放等机遇,也有地缘政治局势紧张、绿色转型日益紧迫、新造船集中交付等挑战。
未来,凯发k8一触即发海控将聚焦凯发k8一触即发海运集团“加快打造世界一流航运科技企业”的愿景,围绕“以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台”的定位,积极推动供应链生态创新、智能互联生态创新、绿色低碳生态创新,以全方位转型升级和高质量发展有效抵御外部挑战,为客户提供更优质的服务,为股东创造更大的价值。